ليفت ودور داش يطلقان اشتراكًا مشتركًا يجمع النقل والتوصيل

أعلنت شركتا ليفت ودور داش يوم الخميس عن خطط اشتراك جديدة تجمع بين خدمات النقل والتوصيل في الولايات المتحدة، أبرزها Lyft Go with DashPass الذي يقدم حزمة تشمل DashPass مقابل 10 دولارات شهريًا. وتأتي هذه الخطوة في وقت يتجه فيه المستهلكون إلى دمج الاشتراكات الرقمية، بحسب استطلاع أجرته CNET.

خطتان بأسعار وامتيازات مختلفة

تقدم ليفت خيارين: Lyft Go with DashPass بسعر 10 دولارات شهريًا، ويشمل اشتراك DashPass من دور داش الذي يكلف عادة 10 دولارات شهريًا، ويوفر إلغاء رسوم التوصيل وتخفيضات على طلبات مختارة. أما Lyft Go Core فيبلغ سعره 5 دولارات شهريًا، ولا يتضمن DashPass، ويكتفي بمنح المستخدمين أرصدة بنسبة 5% على رحلات ليفت وطلبات دور داش.

في المقابل، يحصل مشتركو Lyft Go with DashPass على أرصدة بنسبة 8% على رحلات ليفت وطلبات دور داش، ما يجعله الخيار الأكثر جذبًا لمن يستخدم الخدمتين بانتظام. وتُطبق الأرصدة على الرحلات أو الطلبات المستقبلية، لكنها تنتهي بعد 60 يومًا من اكتسابها، ولا يمكن تحويلها بين المنصتين: أرصدة دور داش لا تُستخدم على ليفت، وأرصدة ليفت لا تُستخدم على دور داش.

وتشترك الخطتان في مزايا إضافية: يُسمح بإلغاء ثلاث رحلات شهريًا دون رسوم، وتُتاح خدمة التنازل عن رسوم الأشياء المفقودة بلا حدود. وتفرض ليفت عادة رسومًا قدرها 20 دولارًا لإعادة الأشياء المفقودة، وهي رسوم يشملها التنازل في الاشتراكين. كما توفر ميزة "Round Up and Donate" مضاعفة التبرعات بنسبة 100%.

كيف يستفيد أصحاب الاشتراكات الحالية؟

أوضحت ليفت أن حاملي DashPass الحاليين يمكنهم ربط حساباتهم بالاشتراك الجديد دون تكلفة إضافية. كما ينتقل أعضاء Lyft Pink تلقائيًا إلى Lyft Go with DashPass دون أي زيادة في السعر. أما مشتركو Lyft Pink All-Access وLyft Business Travel Rewards فيظلون على خططهم الحالية دون تغيير.

وتتوفر الاشتراكات الجديدة على مستوى الولايات المتحدة، مع فترة تجريبية مجانية لمدة شهر. وينصح المستخدمون الذين يعتزمون إلغاء الاشتراك بعد التجربة باستخدام الأرصدة المكتسبة خلال الفترة التجريبية قبل انتهائها، لأن الإلغاء قد يؤدي إلى انتهاء صلاحية الأرصدة في وقت أبكر أو فقدانها.

سياق إنفاق الاشتراكات في الولايات المتحدة

يأتي إطلاق هذه الخطط وسط تزايد إنفاق الأمريكيين على الاشتراكات. أظهر استطلاع CNET أن 10% من البالغين في الولايات المتحدة يدفعون مقابل اشتراكات توصيل الطعام، بينما تبلغ نسبة من يدفعون مقابل اشتراكات السيارات 3% فقط. وبلغ متوسط الإنفاق السنوي على الاشتراكات 1,332 دولارًا، بزيادة 23% عن 1,080 دولارًا سابقًا.

ويتركز معظم هذا الإنفاق على خدمات البث بنسبة 61%، يليها التجزئة بنسبة 48%، ثم الموسيقى بنسبة 35%. وتعكس هذه الأرقام أن اشتراكات توصيل الطعام والسيارات لا تزال أقل انتشارًا، ما قد يفسر سعي ليفت ودور داش إلى جذب المستخدمين عبر حزمة تجمع الخدمتين.

ولم ترد ليفت ودور داش على طلب للتعليق على الإعلان. وبالنسبة للمستهلكين، يتوقف قرار الاشتراك على حجم الاستخدام: فمن يستخدم خدمتي النقل والتوصيل بانتظام قد يجد في Lyft Go with DashPass قيمة تفوق تكلفته الشهرية، بينما يبقى Lyft Go Core خيارًا أقل تكلفة لمن يريد مزايا ليفت الأساسية دون DashPass.